EVO视讯春雷至，万物苏。在生机勃发的长三角，高铁列车穿行在密集的城市走廊，鲜香四溢的“一碗好饭”伴着春运旅途，开启万千旅客新一年热气腾腾的生活。

　　民为邦本食为天，人民铁路为人民。今年以来，中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实习对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，将动车组列车餐饮经营作为铁路运输服务的重要一环，精心打造“一碗好饭”服务，提升客运服务质量，更好地满足人民群众对美好旅行生活的向往。

　　江之尾、海之端，“流动的长三角”活力满满、动能澎湃。运营里程达7000余公里的高铁线对动车组列车往来驰骋。

　　8.08亿人次！这是2023年上海局集团公司全年旅客发送量。超过1300万人次旅客在享受高铁出行带来的便捷之外，也在一份份高铁盒饭里，品尝着旅行的滋味。

　　践行人民铁路为人民的宗旨，永远在路上。国铁集团党组对动车组列车餐饮提质提出明确要求，将动车组列车餐饮经营作为铁路运输服务的基本要求项目，明确服务旅客基本定位，保障大众化、普惠化需求，提供多元化、个性化服务，更好服务旅客美好出行需要。

　　今年初EVO视讯，国铁集团工作会议在北京召开，强调开展列车餐饮提质专项行动，打造动车组餐饮特色品牌，全面提升客运服务质量。

　　强化责任担当，落实雷厉风行、不折不扣。上海局集团公司第一时间召开党委扩大会议，认真传达学习国铁集团党组关于动车组列车餐饮提质的部署要求，开展专门研讨，进一步解放思想，提高政治站位。大家一致认为，要巩固主题教育成果，在服务大局下高标准、严要求抓好落实，持续提升站车餐饮品质，为全路当好示范。

　　转变服务行为，首先要转变服务理念。上海局集团公司迅速行动，对动车组列车餐饮运营现状进行深入细致分析，与旅客“面对面”开展需求调查，摸清市场底数；成立调研团队，学习借鉴中国国际进口博览会供餐经验，观摩餐食新品展示；分赴知名冷链餐食企业、香港地铁“取经”，剖析国内一流餐食企业服务成功之道。

　　一处处参观学习、一场场专门研讨、一次次问计于客，上海局集团公司汇集众智，将动车组列车餐饮服务理念由“车上供什么旅客吃什么”转变为“旅客需什么车上供什么”。

　　新年伊始，一场以“一碗好饭”为引领的列车餐饮提质专项行动在长三角铁路全面展开。上海局集团公司从推出平价亲民餐食、拓展特色餐饮供应、提升餐饮服务质量3个方面同步推进，加强新品研发、梯次上线、动态更新，培育列车餐饮服务发展新动能。

　　2月21日一大早，杭州东站细雨纷纷。G7552次列车上，饿着肚子出门的刘先生刚一落座，立即扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，下单一份早餐。不一会儿，一袋热乎乎的小笼包就被列车工作人员送了过来，打开后顿时香味四溢。“好吃不贵，吃了还想吃！”刘先生品尝着美味，高兴地说。

　　小笼包是中国著名传统面点，深受人们喜爱。然而，汤汁多的易洒，皮太薄的易破，动车组车厢密闭、人流较大，不是所有小笼包都适合“上车”。上海局集团公司组织餐饮开发团队，对10多家国内知名小笼包生产企业进行严格筛选，最终锁定传统杭帮面点小笼包。

　　12小时，是一袋冷链小笼包从制作到送达车厢的最短时间。上海局集团公司与嵊州市政府签订合作协议，精心挑选生产企业和冷链物流合作伙伴，经反复测试改进，实现小笼包“上车”后还原度与现场制作口感基本保持一致。

　　奔驰的动车组列车上，小笼包成了旅客们的热门选择。截至目前，冷链小笼包已经在上海局集团公司开行的500余趟动车组列车上供应，每天销售超过6000份。不久的将来，这道非遗美食将出现在该局集团公司开行的800余趟动车组列车上，供旅客一饱口福。

　　热链便利桶，方便携带和摆放，是都市快餐的“新宠”。上海局集团公司研发团队向旅客征求意见建议，组织2500名餐售人员开展市场调查，努力寻找旅客口味“最大公约数”，陆续推出腐皮马蹄卷、红烧大排、红烧肉、红烧肉圆、香菇蒸滑鸡等便利桶套餐。

　　电视剧《繁花》热播后，带火上海美食热潮。上海局集团公司紧跟消费热点，在6家自营“华东印记”主题餐厅推出排骨年糕套餐，在动车组列车上掀起排骨年糕“热”。

　　价格降下来，质量提上去。上海局集团公司管内，大众化、普惠化供餐体系扎实落地：1月5日起，上新17款30元以下平价餐食，主推18元嵊州小笼包、28元热链便利桶、30元冷链优选餐；1月10日起，推出排骨年糕、干炒牛河等28元网红套餐；春运首日起，新增26元冷链餐和8款热链新品。30元以下餐食占比从去年的25%增至如今的64%，基本形成以30元以下平价优质餐为主、40元以上价位为辅的供应新体系。

　　前不久，旅客任小姐通过扫码下单一份干炒牛河。在南京南站内，“华东印记”主题餐厅接到订单后，并没有急着烹饪。为了保住餐食新鲜度，大厨算着列车抵达时间，加上跑步送餐时间，倒推出牛河下锅最佳时机。

　　点滴细节，只为品质。这份干炒牛河出锅不到15分钟，就被摆上了任小姐座椅前的小桌板。看着“锅气”十足的网红美食，她高兴地说：“手机下单，配送也和高铁一样准点，拿到手还热腾腾的，好贴心。”

　　起手布局，落子成势。上海局集团公司依托6家自营主题餐厅和14家定制合作餐厅，以枢纽大站、分界口站、管外重要节点站为节点，构建动车热链餐供应网络，基本建成长三角高铁1小时热链餐供应圈。截至2月21日，该局集团公司供餐新体系落地以来，动车热链餐服务已覆盖20个站点，日均销售从4000份提至5600份，热链餐销售占比从10.5%提至14%。

　　浓浓烟火气，最抚游子心。根据时令和旅客反馈，该局集团公司“一碗好饭”菜单每隔1到3个月就会更新，总是不乏“新味”。地方特色套餐已相继推出千岛湖鱼头、合肥振华刀板香、扬州冶春狮子头等45款；现烹热链餐食已相继推出南京盐水鸭、金华两头乌、徐州把子肉、嘉兴南湖菱虾仁等26款。

　　既要好吃，也要好买。该局集团公司区分不同线路、不同车次、不同客流结构，分类研究细化销售方案。30元以下平价餐食上线第一周放开预约、敞开销售，重在大力培育市场、掌握各线各车销售底数。后续根据不同线路车次客流变化，精准设定平价优质餐食标配上车，并摆在醒目位置、保证足量供应，让旅客充分感受到动车餐食供应的显著变化。

　　新品质迎来发展新天地。据统计，上海局集团公司每万名旅客选择高铁餐食数由去年12月的170人提升至近期的230人，增长35%。以1月中下旬为例，日均旅客用餐达4.3万人次，在旅客发送量增长23%的情况下，餐食销售量增长68%。

　　又是一年春风起，热腾腾的“一碗好饭”承载着旅客对美好旅行生活的向往，正搭乘列车奔驰在祖国广袤的大地上，香飘万里。

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